यूरोप
वाहन के प्रकार-अनुमोदन के लिए मोटर वाहन उत्पादों को यूरोपीय संघ के कानूनों के माध्यम से विनियमित किया जाता है। मैं स्तर के खेल मैदान, उपभोक्ताओं का विश्वास और प्रशासनिक बोझ कम करने के लिए, सभी नीति प्रस्ताव प्रतिस्पर्धा अशुद्धि जाँच के अधीन हैं।
यूरोपीय संघ के विनियमन को ऑटोमोबाइल निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं से तत्काल और चल रही कार्रवाई की आवश्यकता है। REACH के तहत, स्वयं निर्मित या मिश्रण में निर्मित या आयात किए गए पदार्थ, साथ ही साथ जिन पदार्थों को लेखों से जारी किया जाना है, उन्हें एक निश्चित वार्षिक टन से अधिक होने के बाद REACH समय के अनुसार पंजीकृत होने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, बहुत अधिक चिंता (एसवीएचसी) के पदार्थों को प्राधिकरण की आवश्यकता हो सकती है या प्रतिबंधित किया जा सकता है।अभ्यर्थी सूची में सूचीबद्ध एसवीएचसी को लेखों में पहचाना जाना चाहिए और यदि कुछ मानदंडों को पूरा किया जाता है तो आपूर्ति श्रृंखला में और उपभोक्ता को सूचित किया जाना चाहिए ।यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र (ईईए) में किसी भी कंपनी के लिए व्यापार की निरंतरता बनाए रखने के लिए, या ग्राहकों या आपूर्तिकर्ताओं के पास व्यापार की निरंतरता बनाए रखने के लिए सी पर आरोपित अनुपालन महत्वपूर्ण है।
चीन
चीन "ऑटोमोबाइल RoHS": " वाहन खतरनाक पदार्थ और पुनर्चक्रनीय उपयोग अनुपात " ("आवश्यकताएँ") के लिए प्रबंधन आवश्यकताएँ , जिसे चीन के "ऑटोमोबाइल RoHS" कार्यक्रम के रूप में संदर्भित किया जाता है, का उद्देश्य है कि यात्री कारों के लिए खतरनाक पदार्थ सामग्री और पुनरावर्तन अनुपात निर्दिष्ट करना। 9 से अधिक व्यक्ति (M1 श्रेणी) इन मुद्दों को नियंत्रित करने वाले दो अलग-अलग मानकों में निर्धारित विनिर्देशों को पूरा करते हैं।
1 जनवरी 2016 से कुछ यात्री कारों के लिए प्रतिबंधित-सामग्री सामग्री और पुनरावर्तन आवश्यकताओं से संबंधित नए उपाय प्रभावी हुए।
नियमों के अनुसार, बड़े पैमाने पर मोटर वाहन या मोटर वाहन भागों के किसी भी समरूप सामग्री में लीड, पारा, हेक्सावलेंट क्रोमियम, पॉलीब्रोमिनेटेड बाइफिनाइल, पॉलीब्रोमिनेटेड डिपेनिल इथर 0.1% से अधिक नहीं होनी चाहिए ।बड़े पैमाने पर मोटर वाहन या मोटर वाहन भागों के किसी भी समरूप सामग्री में कैडमियम 0.01% से अधिक नहीं होना चाहिए।
दक्षिण कोरिया
शोर और कंपन नियंत्रण अधिनियम के अनुच्छेद 30 (निर्मित कारों द्वारा निर्मित शोर के अनुमेय मानक) के अनुसार, निर्मित मोटर वाहनों से उत्सर्जित शोर (बाद में "निर्मित कारों" के रूप में संदर्भित) को अनुमत निर्मित कार शोर मानकों के अनुरूप होने की आवश्यकता जैसा कि राष्ट्रपति डिक्री द्वारा निर्धारित किया गया है।
ऑटोमोबाइल के निकास गैसों को स्वच्छ वायु संरक्षण अधिनियम के अनुच्छेद 46 (निकास गैसों के प्रकार) के तहत विनियमित किया जाता है।
उत्तर अमेरिका
संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) और उत्सर्जन (ईपीए) और सुरक्षा (परिवहन विभाग) आवश्यकताओं के लिए परिवहन विभाग (डीओटी) के नियमों के अनुरूप वाहन या वाहन भागों को शामिल करता है।
