भारतीय ऑटो- पुर्जे उद्योग को मोटे तौर पर संगठित और असंगठित क्षेत्रों में वर्गीकृत किया जा सकता है। संगठित क्षेत्र मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को पूरा करता है और इसमें उच्च मूल्य के सटीक उपकरण होते हैं , जबकि असंगठित क्षेत्र में कम मूल्य के उत्पाद शामिल होते हैं और अधिकतर आफ्टरमार्केट श्रेणी के होते हैं। 'ड्राइविंग ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग' उत्पाद श्रेणी, 21 प्रतिशत पर आफ्टरमार्केट के सबसे बड़ा हिस्सा है, इसके बाद 'इंजन अवयव' और 'इलेक्ट्रिकल्स' प्रत्येक में 18 प्रतिशत और 'सस्पेंशन और ब्रेकिंग' 15 प्रतिशत के हिस्सेदार हैं। भारत के सकल घरेलू उत्पाद इस पूरे उद्योग का लगभग 2.3 प्रतिशत हिस्सा है और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से 3 मिलियन लोगों को रोजगार मिलता है।
पिछले एक दशक में, ऑटो कंपोनेंट उद्योग का राजस्व 2007-08 में 26.5 अरब यूएस डॉलर से बढ़कर 2017-18 में 51.2 अरब यूएस डॉलर तक पहुंच गया है। इस अवधि में 6.8 प्रतिशत का सीएजीआर दर्ज किया गया है। भंडारण बैटरी का उत्पादन 2016-17 में 1,18,713 से बढ़कर 2017-18 में 1,29,561 हो गया (दिसंबर 2018 तक), जोकि 9.14 प्रतिशत की वृद्धि है।टायरों के उत्पादन में भी 2016-17 में 170,732.50 टायरों से 2017-18 में 180260.7 तक (दिसंबर 2018 तक) 5.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।
2018-19 में भारत से ऑटोमोबाइल घटकों का निर्यात 1796.5 मिलियन यूएस डॉलर था। स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम और स्टीयरिंग बॉक्स (एचएस कोड: 870894) का निर्यात 2015-16 और 2018-19 के बीच 48.7 प्रतिशत के सीएजीआर से बढ़ा। निकायों के अन्य भागों और सामान (टैक्सी सहित) (एचएस कोड: 870829) का निर्यात भी 2015-16 में यूएस डॉलर 62.9 मिलियन से लगभग दो गुना बढ़कर 2018-19 में 122.17 मिलियन यूएस डॉलर दर्जित हुआ। गियर बॉक्स (एचएस कोड: 870840) और रेडिएटर (एचएस कोड: 870891) के निर्यात में 2015-16 की तुलना में (-) 0.3 प्रतिशत और (-) 0.6 प्रतिशत की न्यूनतम गिरावट दर्ज की गई, निर्यात में बंपर और भागों में गिरावट देखी गई। एचएस कोड: 870810) 2015-16 और 2018-19 के बीच (-) 18 प्रतिशत के सीएजीआर में गिरावट दर्ज की गई।
यूएस में राशि डॉलर लाखों | |||||
एचएस कोड | वस्तु | 2015-16 | 2016-17 | 2017-18 | 2018-19 |
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870810 | बंपर और उसके हिस्से | 179.21 | 155.71 | 162.21 | 97.42 |
870829 | शरीर के अन्य भाग और सहायक उपकरण (टैक्सी सहित) | 62.90 | 75.76 | 115.88 | 122.17 |
870830 | ब्रेक और इमदादी ब्रेक; उसके पुर्जे | 308.77 | 342.17 | 419.70 | 418.71 |
870840 | गियर बॉक्स | 341.78 | 269.10 | 331.03 | 337.89 |
870850 | अन्य ट्रांसमीटरों के साथ प्रदान किए गए अंतर w / n के साथ एक्सल ड्राइव करें | 193.52 | 204.17 | 342.67 | 313.11 |
870870 | सड़क के पहिये और उसके पुर्जे और सामान | 93.04 | 107.45 | 133.81 | 141.65 |
870880 | निलंबन सदमे अवशोषक | 82.85 | 89.74 | 129.38 | 120.04 |
870891 | रेडिएटर | 40.21 | 37.74 | 49.23 | 39.44 |
870893 | चंगुल और उसके कुछ हिस्से | 42.34 | 42.46 | 57.70 | 61.60 |
870894 | स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम और स्टीयरिंग बॉक्स | 43.94 | 92.20 | 176.71 | 144.49 |
संपूर्ण | 1388.56 | 1416.527 | 1918.324 | 1796.53 | |
स्रोत: DGCIS |
यूरोप में 2017-18 के दौरान भारतीय ऑटो घटक निर्यात में सबसे बड़ी हिस्सेदारी 34 प्रतिशत थी, इसके बाद उत्तरी अमेरिका और एशिया क्रमशः 28 प्रतिशत और 25 प्रतिशत के साथ थे।
भारत सरकार द्वारा सभी लागू विनियमों और कानूनों के अधीन, ऑटो घटक क्षेत्र में स्वचालित मार्ग के तहत 100 प्रतिशत की एफडीआई की अनुमति है। अप्रैल 2000 से मार्च 2019 तक मोटर वाहन क्षेत्र में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश प्रवाह 21.4 अरब यूएस डॉलर था।
ऑटोमोबाइल कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीएमए) के पूर्वानुमानों के अनुसार, भारत से ऑटोमोबाइल घटक का निर्यात 2026 तक यूएस डॉलर 80 अरब तक पहुंचने की उम्मीद है। भारतीय ऑटो घटक उद्योग का लक्ष्य 2026 तक 200 अरब यूएस डॉलर का राजस्व प्राप्त करना है। घरेलू बाजार में 2021 तक कुल बिक्री का 71 प्रतिशत यूएस डॉलर 115 अरब के साथ बाजार का अनुमान है।दोनों घरेलू और निर्यात बाजार विभिन्न उत्पाद प्रकारों द्वारा संभावित शेयर के मामले में लगभग समान हैं ।उदाहरण के लिए, इंजन और निकास घटक, बॉडी और संरचनात्मक भागों के साथ, आईबीईएफ़ के अनुसार, 2020 में निर्यात के साथ-साथ 50 प्रतिशत संभावित घरेलू बिक्री करने की उम्मीद है ।
बीएस VI मानदंडों की शुरूआत से सभी ऑटोमोबाइल खं डों में मूल्य वृद्धि का अनुमान है और 2019-20 में सस्ते बीएस IV वाहनों की पूर्व खरीद से वॉल्यूम बढ़ने की संभावना है।भारत स्टेज एमिशन एस टैंडर्स (BSES) मोटर वाहनों सहित आंतरिक दहन इंजन और स्पार्क-इग्निशन इंजन उपकरण से वायु प्रदूषकों के उत्पादन को विनियमित करने के लिए सरकार द्वारा अनिवार्य उत्सर्जन मानक हैं।एक मजबूत घरेलू मांग और निर्यात में एक पिकअप 2019-20 में ओवर एल एल ऑटो घटकों के विकास में सहायता करने की उम्मीद है ।
यह उद्योग २०२६ तक, २६ मिलियन से ६५ मिलियन से ,६ मिलियन वाहनों तक, पूरे सेगमेंट में वाहन बिक्री की आकांक्षा रखता है।ये भारतीय ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स इंडस्ट्री के लिए निश्चित टेलवाइंड हो सकते हैं, जिसकी खुद की महत्वाकांक्षा है- जीडीपी के निर्माण में योगदान को दोगुना करने के लिए 4 गुना विकास और 2026 तक निर्यात में 6 गुना वृद्धि। मध्यम अवधि में उद्योग के लिए आउटलुक सकारात्मक है।
इससे पहले कि कोई वाहन या वाहन के पुर्ज़ों को संयुक्त राज्य में निर्यात करने का फैसला करे, एक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वह पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के नियमों के अनुरूप हो ।
अधिक जानकारी के लिए, https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/218/~/requirements-for-importing-a-vehicle-percent2F.vehicle-parts पर जाएं
यह लिंक मोटर वाहन क्षेत्र का एक सिंहावलोकन प्रदान करता है, प्रमुख विनियमों जिन्हें आपको एक निर्यातक या आयातक के रूप में अनुपालन करने की आवश्यकता होगी, और आगे की मदद और समर्थन के चयनित स्रोत।
https://www.gov.uk/guidance/automotive-import-and-export-regulations