ऑटो- पुर्जे उद्योग

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परिदृश्य

भारतीय ऑटो- पुर्जे उद्योग को मोटे तौर पर संगठित और असंगठित क्षेत्रों में वर्गीकृत किया जा सकता है। संगठित क्षेत्र मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को पूरा करता है और इसमें उच्च मूल्य के सटीक उपकरण होते हैं , जबकि असंगठित क्षेत्र में कम मूल्य के उत्पाद शामिल होते हैं और अधिकतर आफ्टरमार्केट श्रेणी के होते हैं। 'ड्राइविंग ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग' उत्पाद श्रेणी, 21 प्रतिशत पर आफ्टरमार्केट के सबसे बड़ा हिस्सा है, इसके बाद 'इंजन अवयव' और 'इलेक्ट्रिकल्स' प्रत्येक में 18 प्रतिशत और 'सस्पेंशन और ब्रेकिंग' 15 प्रतिशत के हिस्सेदार हैं। भारत के सकल घरेलू उत्पाद इस पूरे उद्योग का लगभग 2.3 प्रतिशत हिस्सा है और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से 3 मिलियन लोगों को रोजगार मिलता है।

पिछले एक दशक में, ऑटो कंपोनेंट उद्योग का राजस्व 2007-08 में 26.5 अरब यूएस डॉलर से बढ़कर 2017-18 में 51.2 अरब यूएस डॉलर तक पहुंच गया है। इस अवधि में 6.8 प्रतिशत का सीएजीआर दर्ज किया गया है। भंडारण बैटरी का उत्पादन 2016-17 में 1,18,713 से बढ़कर 2017-18 में 1,29,561 हो गया (दिसंबर 2018 तक), जोकि 9.14 प्रतिशत की वृद्धि है।टायरों के उत्पादन में भी 2016-17 में 170,732.50 टायरों से 2017-18 में 180260.7 तक (दिसंबर 2018 तक) 5.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।

2018-19 में भारत से ऑटोमोबाइल घटकों का निर्यात 1796.5 मिलियन यूएस डॉलर था। स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम और स्टीयरिंग बॉक्स (एचएस कोड: 870894) का निर्यात 2015-16 और 2018-19 के बीच 48.7 प्रतिशत के सीएजीआर से बढ़ा। निकायों के अन्य भागों और सामान (टैक्सी सहित) (एचएस कोड: 870829) का निर्यात भी 2015-16 में यूएस डॉलर 62.9 मिलियन से लगभग दो गुना बढ़कर 2018-19 में 122.17 मिलियन यूएस डॉलर दर्जित हुआ। गियर बॉक्स (एचएस कोड: 870840) और रेडिएटर (एचएस कोड: 870891) के निर्यात में 2015-16 की तुलना में (-) 0.3 प्रतिशत और (-) 0.6 प्रतिशत की न्यूनतम गिरावट दर्ज की गई, निर्यात में बंपर और भागों में गिरावट देखी गई। एचएस कोड: 870810) 2015-16 और 2018-19 के बीच (-) 18 प्रतिशत के सीएजीआर में गिरावट दर्ज की गई।

ऑटो-कंपोनेंट्स की श्रेणी-वार ग्लोबल एक्सपोर्ट्स
यूएस में राशि डॉलर लाखों
एचएस कोड वस्तु 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19
870810 बंपर और उसके हिस्से 179.21 155.71 162.21 97.42
870829 शरीर के अन्य भाग और सहायक उपकरण (टैक्सी सहित) 62.90 75.76 115.88 122.17
870830 ब्रेक और इमदादी ब्रेक; उसके पुर्जे 308.77 342.17 419.70 418.71
870840 गियर बॉक्स 341.78 269.10 331.03 337.89
870850 अन्य ट्रांसमीटरों के साथ प्रदान किए गए अंतर w / n के साथ एक्सल ड्राइव करें 193.52 204.17 342.67 313.11
870870 सड़क के पहिये और उसके पुर्जे और सामान 93.04 107.45 133.81 141.65
870880 निलंबन सदमे अवशोषक 82.85 89.74 129.38 120.04
870891 रेडिएटर 40.21 37.74 49.23 39.44
870893 चंगुल और उसके कुछ हिस्से 42.34 42.46 57.70 61.60
870894 स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम और स्टीयरिंग बॉक्स 43.94 92.20 176.71 144.49
संपूर्ण 1388.56 1416.527 1918.324 1796.53
स्रोत: DGCIS

यूरोप में 2017-18 के दौरान भारतीय ऑटो घटक निर्यात में सबसे बड़ी हिस्सेदारी 34 प्रतिशत थी, इसके बाद उत्तरी अमेरिका और एशिया क्रमशः 28 प्रतिशत और 25 प्रतिशत के साथ थे।

भारत सरकार द्वारा सभी लागू विनियमों और कानूनों के अधीन, ऑटो घटक क्षेत्र में स्वचालित मार्ग के तहत 100 प्रतिशत की एफडीआई की अनुमति है। अप्रैल 2000 से मार्च 2019 तक मोटर वाहन क्षेत्र में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश प्रवाह 21.4 अरब यूएस डॉलर था।

ऑटोमोबाइल कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीएमए) के पूर्वानुमानों के अनुसार, भारत से ऑटोमोबाइल घटक का निर्यात 2026 तक यूएस डॉलर 80 अरब तक पहुंचने की उम्मीद है। भारतीय ऑटो घटक उद्योग का लक्ष्य 2026 तक 200 अरब यूएस डॉलर का राजस्व प्राप्त करना है। घरेलू बाजार में 2021 तक कुल बिक्री का 71 प्रतिशत यूएस डॉलर 115 अरब के साथ बाजार का अनुमान है।दोनों घरेलू और निर्यात बाजार विभिन्न उत्पाद प्रकारों द्वारा संभावित शेयर के मामले में लगभग समान हैं ।उदाहरण के लिए, इंजन और निकास घटक, बॉडी और संरचनात्मक भागों के साथ, आईबीईएफ़ के अनुसार, 2020 में निर्यात के साथ-साथ 50 प्रतिशत संभावित घरेलू बिक्री करने की उम्मीद है ।

बीएस VI मानदंडों की शुरूआत से सभी ऑटोमोबाइल खं डों में मूल्य वृद्धि का अनुमान है और 2019-20 में सस्ते बीएस IV वाहनों की पूर्व खरीद से वॉल्यूम बढ़ने की संभावना है।भारत स्टेज एमिशन एस टैंडर्स (BSES) मोटर वाहनों सहित आंतरिक दहन इंजन और स्पार्क-इग्निशन इंजन उपकरण से वायु प्रदूषकों के उत्पादन को विनियमित करने के लिए सरकार द्वारा अनिवार्य उत्सर्जन मानक हैं।एक मजबूत घरेलू मांग और निर्यात में एक पिकअप 2019-20 में ओवर एल एल ऑटो घटकों के विकास में सहायता करने की उम्मीद है ।

यह उद्योग २०२६ तक, २६ मिलियन से ६५ मिलियन से ,६ मिलियन वाहनों तक, पूरे सेगमेंट में वाहन बिक्री की आकांक्षा रखता है।ये भारतीय ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स इंडस्ट्री के लिए निश्चित टेलवाइंड हो सकते हैं, जिसकी खुद की महत्वाकांक्षा है- जीडीपी के निर्माण में योगदान को दोगुना करने के लिए 4 गुना विकास और 2026 तक निर्यात में 6 गुना वृद्धि। मध्यम अवधि में उद्योग के लिए आउटलुक सकारात्मक है।


 

सरकारी प्रोत्साहन का चयन करें

  • मोटर वाहन मिशन योजना 2016-26 का सितंबर 2015 में 2026 के अंत तक क्षेत्र में चार गुना वृद्धि के लक्ष्य के साथ अनावरण किया गया था, जिससे 65 मिलियन नौकरियां पैदा हुईं और भारत की जीडीपी में 12 प्रतिशत का योगदान हुआ।
  • नेशनल ऑटोमोटिव टेस्टिंग एंड आर एंड डी इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट (NATRiP) को भारत में अत्याधुनिक परीक्षण, सत्यापन और आर एंड डी इन्फ्रास्ट्रक्चर बनाने के उद्देश्य से 388.5 मिलियन यूएस डॉलर के फंड के साथ स्थापित किया गया था, जिससे उद्योग को वैश्विक अपनाने और लागू करने में सक्षम बनाया गया था। प्रदर्शन मानक।
  • FAME-India, 2015 में शुरू की गई राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन योजना (NEMMP) का एक हिस्सा हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकियों सहित सभी वाहन खंडों को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से है।यह योजना 1 अप्रैल, 2019 से विस्तारित है, इसकी वैधता 3 साल तक है। योजना का मुख्य उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर अग्रिम प्रोत्साहन की पेशकश के माध्यम से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन के तेजी से गोद लेने को प्रोत्साहित करना है और साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक आवश्यक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने के तरीके से भी है। योजना पर्यावरण प्रदूषण और ईंधन सुरक्षा के मुद्दे को संबोधित करने में मदद करेगी।
  • मई 2018 में, चीन से उत्पन्न या निर्यात किए जाने वाले एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के सभी आयातों पर प्रति यूनिट यूएस डॉलर 22.89 का एंटी-डंपिंग शुल्क।
  • जनवरी 2019 में, भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के पुर्जों और घटकों के आयात पर कस्टम ड्यूटी को घटाकर 10- 15 प्रतिशत कर दिया।
  • केंद्रीय बजट 2019-20 में, भारत सरकार ने आयातित जीवाश्म ईंधन और गैस पर भारत की निर्भरता को दूर करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और उनके मिशन के लिए 2030 तक 30% के लिए उनकी प्रतिबद्धता की पुष्टि की, और बहुत टिकाऊ ऊर्जा प्रदान की। इंडिया। राजस्व विभाग ने लिथियम-आयन कोशिकाओं पर आयात शुल्क को कम कर दिया।

 

निर्यात बाजार विनियमों का चयन करें

इससे पहले कि कोई वाहन या वाहन के पुर्ज़ों को संयुक्त राज्य में निर्यात करने का फैसला करे, एक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वह पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के नियमों के अनुरूप हो ।

अधिक जानकारी के लिए, https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/218/~/requirements-for-importing-a-vehicle-percent2F.vehicle-parts पर जाएं

यह लिंक मोटर वाहन क्षेत्र का एक सिंहावलोकन प्रदान करता है, प्रमुख विनियमों जिन्हें आपको एक निर्यातक या आयातक के रूप में अनुपालन करने की आवश्यकता होगी, और आगे की मदद और समर्थन के चयनित स्रोत।

https://www.gov.uk/guidance/automotive-import-and-export-regulations